এই সময়: এ যেন আক্ষরিক অর্থেই আকাশ ছুঁয়ে ফেলা! লাদাখে লিকারু থেকে মিগ-লা হয়ে ফুকচে। পৃথিবীর উচ্চতম মোটরেব্ল রোড তৈরির দায়িত্বে ছিল বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন (বিআরও)। প্রকৃত নিয়ন্ত্রণরেখা (এলএসি) থেকে মাত্র তিন কিলোমিটার দূর দিয়ে যাওয়া এই রাস্তা তৈরির পুরো দায়িত্বে ছিলেন মহিলারা। ‘প্রজেক্ট হিমাঙ্ক’-এর অন্তর্গত এই প্রকল্পে বিআরও-র তৈরি টাস্ক ফোর্স পুরোদস্তুর নারীবাহিনী। আজ, আন্তর্জাতিক নারী দিবসে ভারত এবং ভারতীয় সেনাবাহিনীর গৌরবে নয়া আখ্যান এই রাস্তাই।১৯৬০ সালে তৈরি হয় বিআরও। কিন্তু মাত্র বছরতিনেক আগে মহিলা কর্মীদের জন্য পুরোপুরি খোলে বিআরও-র দরজা। কাজের ঝুঁকির কথা মাথায় রেখে কিছু মহিলা অফিসার নিয়োগ করা হলেও, তাঁদের গ্রাউন্ড ওয়ার্কে সে ভাবে রাখা হতো না। ২০২১ সালের নারী দিবসে হয় ঐতিহাসিক সিদ্ধান্ত। সংস্থার এগজ়িকিউটিভ ইঞ্জিনিয়ার বৈশালী এস হিসওয়াসকে কম্যান্ডিং অফিসারের (সিভিল) দায়িত্ব দেওয়া হয়।
প্রথম প্রজেক্ট হিসেবে বৈশালী এবং তাঁর টিম উত্তরাখণ্ডের কুমায়ুন অঞ্চলের মুন্সিয়ারি থেকে মিলাম হিমবাহের মতো দুর্গম এলাকায় সংযোগকারী রাস্তা তৈরি করেন। তারপর থেকে শুধুই সাফল্যের কাহিনী। এই মুহূর্তে কাশ্মীর, উত্তরাখণ্ড, অরুণাচল প্রদেশ, সিকিম-সহ দেশের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সীমান্ত লাগোয়া দুর্গম এলাকায় রাস্তা তৈরির দায়িত্ব রয়েছেন ফৌজের মহিলারাই।
সাফল্যের খতিয়ান কেমন? সেনাবাহিনীর অবসরপ্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট জেনারেল রাজীব চৌধুরীর মতে, এগজ়িকিউটিভ ইঞ্জিনিয়ার (সিভিল) ওবিন টাকির নেতৃত্বে অরুণাচল প্রদেশের দুর্গম সিয়াং উপত্যকায় রাস্তা ও সেতু নির্মাণ, মেজর আয়না রানার নেতৃত্বে উত্তরাখণ্ডের চামোলি জেলার পিপলকোটিতে ১৮,৪৭৮ ফুট উচ্চতায় দেশের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ গিরিখাতের রাস্তা মানা পাস তৈরির প্রজেক্টের প্রতি ইঞ্চিতে নারীশক্তির জয়গান।
লিকারু-ফুকচে রাস্তার দায়িত্বে রয়েছেন কর্নেল পোনুং ডমিং। তিনিই অরুণাচল প্রদেশের প্রথম কর্নেল। এই রাস্তাটি বিশ্বের উচ্চতম ফাইটার প্লেনের বিমানঘাঁটি নিউমা-কে বিভিন্ন এলাকার সঙ্গে যুক্ত করেছে। এর জন্য তৈরি টাস্ক ফোর্স-কে ‘অল উওম্যান টাস্ক ফোর্স’ বলা হয়। কম্যান্ডার থেকে শুরু করে গ্রাউন্ড স্টাফ, সকলেই মহিলা।
৬৪ কিলোমিটার দীর্ঘ লিকারু-ফুকচে সড়কের উচ্চতা মিগ লা পাসে ছুঁয়েছে ১৯,৪০০ ফুট। এত দিন এই রেকর্ড ছিল উমলিং লা-র (১৯,০২৪ ফুট) দখলে। সেটাও বিআরও-রই তৈরি।