হাওড়া ইয়ার্ডমুখী ট্রেনের বেলাইন হওয়া আটকাতে ‘পয়েন্ট’ বদল পূর্ব রেলের
বর্তমান | ১০ সেপ্টেম্বর ২০২৪
নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: চলতি বছরই হাওড়া স্টেশনে যাত্রী নামিয়ে ইয়ার্ডে যেতে গিয়ে বার তিনেক লাইনচ্যুত হয়েছে খালি ট্রেন। তার ফলে ঘণ্টার পর ঘণ্টা দেশের অন্যতম ব্যস্ত হাওড়া স্টেশন থেকে ট্রেন চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ রাখতে বাধ্য হয়েছিল রেল কর্তৃপক্ষ। দীর্ঘ যাত্রা শেষে রেকগুলির প্রয়োজনীয় মেরামতির জন্য ইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। আক্ষরিক অর্থে ট্রেনের ‘গ্যারাজ’ হিসেবে কাজ করে এই রেল ইয়ার্ডগুলি। এক্ষেত্রে মেইন লাইন থেকে ট্রেনগুলিকে গ্যারাজমুখী করতে ভিন্ন লাইনে তোলা হয়। নির্দিষ্ট জায়গা থেকে ট্রেনের চাকা লাইন বদল করে। ওই সংযোগস্থলকে রেলের পরিভাষায় ‘পয়েন্ট’ বলা হয়।
পূর্ব রেল সূত্রের দাবি, দীর্ঘদিন এই পয়েন্টগুলির সংস্কার ও বদল না হওয়ায় রীতিমতো বিপজ্জনকভাবে ট্র্যাক বদল করতে বাধ্য হয় ট্রেনগুলি। রবিবার হাওড়া ইয়ার্ডের গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট (৭৯এ) বদলে ফেলা হল। অত্যাধুনিক টি-২৮ মেশিন দিয়ে এই পয়েন্ট বদলের কাজ হয়েছে। এর ফলে আগের ৭২ মিটার দৈর্ঘ্যের পথ কমে ৬৯ মিটার হয়েছে। অর্থাৎ এবার থেকে ট্রেনগুলি আরও মসৃণভাবে ইয়ার্ডে ঢুকতে পারবে। জানা গিয়েছে, হাওড়া ডিভিশনে উন্নত প্রযুক্তি ও উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন মেশিন দিয়ে এই কাজ করা হয়। হাওড়া ইয়ার্ডের পাশাপাশি এই ডিভিশনের আরও কিছু গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন ইয়ার্ডে ট্রেনের ঢোকা-বেরনো আরও উন্নত করতে পয়েন্ট বদলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। তার মধ্যে রয়েছে বর্ধমান, ব্যান্ডেল ইত্যাদি।