নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: কবি সুভাষ-দক্ষিণেশ্বর রুটে মেট্রো সফরে ধারাবাহিক তিক্ত অভিজ্ঞতার সাক্ষী থাকছেন যাত্রীরা। ছট, জগদ্ধাত্রী পুজো কাটিয়ে সোমবারই বহু অফিস-কাছারি, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান খুলেছে। আর সেদিনই ৪০ মিনিটের বেশি সময় দমদম থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা সম্পূর্ণ বন্ধ থাকল। যার জেরে চূড়ান্ত ভোগান্তির শিকার হলেন যাত্রীরা। এদিন বেলা পৌনে ১২টা নাগাদ দক্ষিণেশ্বরগামী একটি রেক নোয়াপাড়া স্টেশনের আপ প্ল্যাটফর্মে ঢুকে গতি হারায়। বিদ্যুৎবাহী থার্ড লাইনে পাওয়ার ট্রিপ করে যাওয়ায় মেট্রোর চাকা থমকে যায়। যাত্রীদের অভিযোগ, মেট্রোর তরফে কোনও ঘোষণা ছাড়াই ঠায় মেট্রো রেক দাঁড়িয়ে থাকে। যার জেরে যাত্রীদের অসন্তোষ ক্রমেই বাড়তে শুরু করে। পরে জানা যায়, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের জেরে মেট্রো চলাচল পুরোপুরি বিপর্যস্ত হয়েছে। যদিও রেলের চূড়ান্ত অপেশাদারি মনোভাবের নজির এদিনও মিলেছে। পরিষেবা বন্ধ থাকা সত্ত্বেও কাউন্টার থেকে টোকেন ইস্যু হয়েছে। তারপর সেই টোকেন ফেরত দেওয়া নিয়ে চূড়ান্ত বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি তৈরি হয় নোয়াপাড়া স্টেশনে। জনতার যন্ত্রণা বাড়িয়ে বেলা সাড়ে ১২টা পর্যন্ত এই পরিস্থিতি চলে।
সূত্রে দাবি, গত ১৪ অক্টোবর এই নোয়াপাড়া স্টেশনেই থার্ড লাইনের পাওয়ার চলে গিয়েছিল। মেট্রো পরিষেবা ব্যাহত হয়েছিল। দুর্গাপুজোর অষ্টমীর দিন ভরসন্ধ্যায় গোটা বরানগর মেট্রা স্টেশনে অন্ধকার নেমে আসে। এক্ষেত্রেও বিদ্যুৎ পরিষেবায় গাফিলতি ছিল। কিন্তু এত কিছুর পরেও অতীতের ভুল থেকে শিক্ষা নেয়নি কলকাতা মেট্রো রেল। তাই এদিনও ব্যস্ত সময়ে ভুগতে হয়েছে স্কুল ফেরত পড়ুয়া থেকে হাসপাতাল ঘুরে বাড়ি ফেরার মেট্রোর জন্য অপেক্ষায় থাকা অসুস্থ প্রবীণদের। এ প্রসঙ্গে মেট্রো ভবনের এক কর্তা বলেন, ৪০ বছরের গৌরবময় ইতিহাস প্রচারে বেশি ব্যস্ত শীর্ষ কর্তারা। কোটি কোটি টাকা খরচ করে খানা-পিনা-জলসার আয়োজন হয়েছিল। কিন্তু সাধারণ নাগরিকদের পরিষেবার মান বৃদ্ধিতে নজরদারির অভাব ক্রমেই স্পষ্ট হচ্ছে। তিনি উদাহরণ দিয়ে বলেন, কলকাতা মেট্রোর ইতিহাসে পার্কস্ট্রিট-এসপ্ল্যানেড স্টেশনে বৃষ্টির জল ঢুকে ৫ ঘণ্টা শহরের লাইফ লাইন বন্ধ থাকায় নয়া রেকর্ড এবছরই তৈরি হয়েছে। বছরের পর বছর লোকসানের বহরে ভারতীয় রেলে অনন্য নজির গড়া কলকাতা মেট্রোর সার্বিক অব্যবস্থা, কবে ঠিক হবে তা নিয়ে সন্ধিহান ওই কর্তা।