শনিবারের ট্রায়াল রানের লক্ষ্যই ছিল, ওই রুটে মেট্রো চালাতে যে যে বিষয়গুলির উপর জোর দেওয়া হয়েছিল, সেই মানদণ্ড পূরণ হয়েছে কি না। একটি মেট্রো নিরাপদে ওই রুটে চলতে পারে কি না, তা-ও দেখা হয় শনিবারের ট্রায়াল রানে। কর্তৃপক্ষের দাবি, সব মাপকাঠিই পূরণ হয়েছে। এর পর ছাড়পত্র মিললেই ওই রুটে চালু হয়ে যাবে মেট্রো চলাচল। কলকাতা এবং শহরতলির মানুষের কাছে খুব সহজেই বিমানবন্দর পৌঁছনোর পথ খুলে যাবে বলেও আশাবাদী মেট্রো কর্তৃপক্ষ। শনিবারের ট্রায়াল রানে উপস্থিত ছিলেন মেট্রোর মুখ্য ইঞ্জিনিয়ার দেবেন্দ্র কুমার। সোমবার মেট্রোর জিএম পি উদয়কুমার রেড্ডি এই রুটের কাজ খতিয়ে দেখবেন। তার আগে শনিবার ট্রায়াল রান সম্পন্ন হল।

হলুদ লাইনের নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত সব ক’টি স্টেশনের কাজ শেষ পর্যায়ে। এই রুটে মোট চারটি স্টেশন রয়েছে। নোয়াপাড়া, দমদম ক্যান্টনমেন্ট, যশোর রোড এবং বিমানবন্দর। প্রথম তিনটি স্টেশনের কাজ অনেক আগেই শেষ হয়ে গিয়েছে। বিমানবন্দর স্টেশনের কাজও প্রায় শেষ। মনে করা হচ্ছে, ২০২৫ সালের প্রথম দিকেই এই রুটে মেট্রো পরিষেবা শুরু হয়ে যাবে।