বেসরকারি বাসের পর এ বার হলুদ ট্যাক্সি। মেয়াদবৃদ্ধির দাবি জানিয়ে পরিবহণ দফতরের দ্বারস্থ হলুদ ট্যাক্সিচালকদের সংগঠন। ১৫ বছরের বেশি বয়সি হলুদ ট্যাক্সি রাস্তায় নামানোর উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে পরিবহণ দফতর। ২০০৯ সালে কলকাতা হাই কোর্টের একটি রায়ের ভিত্তিতে এই নির্দেশ। তা মেনে ১৫ বছরের বয়সসীমা উত্তীর্ণ গাড়িগুলি বাতিলের প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।

কলকাতা শহরের সঙ্গে ওতপ্রোত ভাবে জড়িত হলুদ ট্যাক্সির সময়সীমা বাড়াতে পরিবহণ দফতরের দ্বারস্থ হয়েছে বাম প্রভাবিত পরিবহণ শ্রমিক সংগঠন। এআইটিইউসি অনুমোদিত ওয়েস্ট বেঙ্গল ট্যাক্সি অপারেটার্স কো-অর্ডিনেশন কমিটি হলুদ ট্যাক্সি বাতিলের সীমা আরও পাঁচ বছর বৃদ্ধি করার দাবি জানিয়েছে। মঙ্গলবার পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তীর সঙ্গে বৈঠক করেন কো-অর্ডিনেশন কমিটির প্রতিনিধিরা। সংগঠনের দাবি, মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় হলুদ ট্যাক্সি চালকদের বিষয়ে ভেবেছেন বলে তাদের জানান পরিবহণমন্ত্রী। রাজ্য সরকার আদালতে এই গাড়ির মেয়াদ বৃদ্ধির লক্ষ্যে সওয়াল করবে। মন্ত্রীর আশ্বাসে বাম শ্রমিক সংগঠনের নেতৃত্ব সন্তোষ প্রকাশ করেছেন। যদিও বৃহস্পতিবার কলকাতার লেনিন মূর্তির পাদদেশে হলুদ ট্যাক্সি বাঁচানোর দাবিতে সমাবেশের আয়োজন করেছে কো-অর্ডিনেশন কমিটি।

ওয়েস্ট বেঙ্গল ট্যাক্সি অপারেটার্স কো-অর্ডিনেশন কমিটির সাধারণ সম্পাদক নওলকিশোর শ্রীবাস্তব বলেন, ‘‘শহরের ঐতিহ্যকে বাঁচাতে আমরা সরকারের কাছে দাবি জানিয়েছি। হলুদ ট্যাক্সি এবং চালকদের ভবিষ্যতের কথা মাথায় রেখেই আমাদের দাবি মান্যতা পাবে বলে আদালতের উপরেও আস্থা রাখছি।’’

উল্লেখ্য, পরিবেশবিদ সুভাষ দত্তের করা একটি মামলার পরিপ্রেক্ষিতে কলকাতা হাইকোর্ট ২০০৯ সালে এক নির্দেশে বলেছিল, কলকাতার পরিবেশ বাঁচাতে কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (কেএমডিএ) এলাকায় ১৫ বছরের বয়সসীমার ঊর্ধ্বে পেট্রল-ডিজেলচালিত গাড়ি চালানো যাবে না। আদালতের এই নির্দেশ কার্যকর করতে অগস্ট মাসের ১ তারিখ থেকে তা বাতিলের প্রক্রিয়া শুরু করে দিয়েছে পরিবহণ দফতর।