নিজস্ব প্রতিনিধি, আসানসোল: ট্রেন ম্যানেজার বা গার্ডদের দিয়ে গ্রুপ ডি কর্মীর কাজ করানোর ফরমান জারি করেছে রেল। যা নিয়ে দেশজুড়ে শুরু হয়েছে আন্দোলন। সেই আন্দোলনের প্রভাব পড়ল আসানসোলেও। সোমবার আসানসোল স্টেশনে ধর্না দিলেন রেলেরই কর্মীরা। যাঁরা এদিন কাজ করেছেন, তাঁরা বুকে কালো ব্যাজ পরে প্রতিবাদ জানিয়েছেন।
ট্রেন ম্যানেজারদের দাবি, রেলের জিআর রুলই কার্যত রেলের সংবিধান। সেখানে ৫.২৩ ভাগে স্পষ্ট ভাবে লেখা আছে, গার্ড বা ট্রেন ম্যানেজাররা ট্রেন স্টেবল করার সুপারভাইজিং অফিসার। কিন্তু কাজটি হাতেকলমে করেন রেলের গ্রুপ ডি কর্মীরা। অভিযোগ, এবার সেই কাজই ট্রেন ম্যানেজারদের দিয়ে করানোর ফরমান জারি হয়েছে। তাঁদের অভিযোগ, ২৪ জানুয়ারি রেলের নির্দেশিকা অনুযায়ী এই কথার উল্লেখ রয়েছে।
ট্রেন স্টেবলিং করার অর্থ দীর্ঘক্ষণের জন্য কোনও মালগাড়িকে কোনও স্টেশনে দাঁড় করিয়ে রাখা। এক্ষেত্রে মালগাড়ি গড়িয়ে চলে গিয়ে যাতে অন্য কোনও বিপত্তি না হয় তারজন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া রয়েছে। যেমন রেলের সামনের দিক থেকে ছ’টি ও পিছনের দিক থেকে ছ’টি ওয়াগনে হ্যান্ড ব্রেক লাগাতে হয়। রেলের সামনে ও পিছনের ওয়াগনের চাকাকে ট্র্যাকের সঙ্গে চেন দিয়ে বাঁধতে হবে। একে বলা হয় ট্রেনের সিকিওরিং করা। ট্রেন ম্যানেজারদের দাবি, পুরো রেকের দায়িত্বই থাকে তাঁদের কাঁধে। তার উপর এভাবে ট্র্যাকে নেমে কাজ করা অসম্ভব।
ঘটনার পরই আন্দোলনে নেমেছে অল ইন্ডিয়া গার্ড কাউন্সিল। তাদের ডাকে এদিন সমগ্র ভারতীয় রেলে ‘ব্ল্যাক ডে’ পালিত হয়। সেখানে সব ট্রেন ম্যানেজাররা কালো ব্যাচ পরে ডিউটি করেছেন। যাঁদের এদিন ডিউটি ছিল না তাঁরা বিভিন্ন স্টেশনে জমায়েত করে ধর্না দেন। সোমবার আসানসোল স্টেশনের সাত নম্বর প্লাটফর্মেও ধর্না হয়। গার্ড কাউন্সিলের আসানসোল ব্রাঞ্চের সম্পাদক বাবলু প্রসাদ বলেন, রেল চাইছে আমাদের দিয়ে গ্রুপ ডির কাজ করাতে। কর্মী না থাকার জেরে এই ধরনের ফরমান জারি করে পদ বিলুপ্তির পরিকল্পনা করা হচ্ছে। আমাদের পক্ষে কখনও একার হাতে ট্রেন স্টেবেলিং, সিকিওরিং করা সম্ভব নয়। আসানসোল ডিভিশনের জনসংযোগ বিভাগের এক কর্তা বলেন, কর্মী সঙ্কট কাটাতেই ব্যাপক ভাবে লোক নিয়োগ শুরু হয়েছে। দ্রুত জটিলতা কাটবে। নিজস্ব চিত্র