এই সময়: কলকাতা মেট্রো রেলের ৩৬ রেকের ‘বাহিনী’–তে যোগ দিতে চলেছে আরও ২০টি রেক। তাদের মধ্যে দু’টি রেক এপ্রিলেই কলকাতায় এসে পড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। কলকাতা মেট্রো রেল সূত্রের খবর, বাকি রেকগুলোর এসে পৌঁছতে সম্ভবত ২০২৫ সালের শেষ দিক হয়ে যাবে। নতুন যে রেকগুলো কলকাতায় আসতে চলেছে, সেই রেকগুলো অরেঞ্জ, পার্পল ও ইয়েলো লাইনে চালানো হবে।
কলকাতা মেট্রো রেলের আধিকারিকরা জানাচ্ছেন, এখন শহরে মেট্রোর বিভিন্ন লাইনে চালানোর জন্য ৮ কামরার রেক আছে মোট ৩৬টি। এর মধ্যে কবি সুভাষ থেকে রুবি–র মধ্যে অর্থাৎ অরেঞ্জ লাইনে চলার জন্য চারটি এবং জোকা–মাঝেরহাট অর্থাৎ পার্পল লাইনে চলার জন্য রয়েছে চারটি রেক।
কলকাতা মেট্রোর বিস্তার এখন ৬০ কিলোমিটার। তবে কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনা হলো, তিন বছরের মধ্যেই শহরের বিভিন্ন নির্মীয়মাণ প্রকল্পগুলোর কাজ শেষ করা। তখন মেট্রোপথের মোট দৈর্ঘ্য বেড়ে হবে ১২০ কিলোমিটার। রুট বাড়ার সঙ্গেই রেকের সংখ্যা বাড়ানো প্রয়োজন। এপ্রিলে দু’টি রেক আনা দিয়ে সেই কাজেরই সূচনা। এ বছর আরও ১৮টি রেক আসবে। তার পর আরও ৩৭টি রেকের আসার কথা কলকাতা মেট্রোয়।
কলকাতা মেট্রো রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, এপ্রিল থেকে শহরে যে রেকগুলো আসতে চলেছে, সেগুলোর সব ক’টাতেই অটোম্যাটিক কমিউনিকেশন–বেস্ড ট্রেন কন্ট্রোল (সিবিটিসি) সিগন্যালিং সিস্টেম থাকছে। এই রেকগুলো তৈরি করা হচ্ছে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে।
বর্তমানে নর্থ–সাউথ করিডরে যে রেকগুলো চলছে, এই রেকগুলো তার চেয়ে বেশি আরামদায়ক হবে বলে মনে করা হচ্ছে। কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি–র (সিআরএস) প্রতিনিধিরা অনুমোদন করলে তবেই ওই রেক যাত্রী পরিবহণ শুরু করবে।