এই সময়: শিয়ালদহ ডিভিশনের কৃষ্ণনগর–লালগোলা শাখার বেথুয়াডহরি ও মুড়াগাছা স্টেশনের মধ্যে লেভেল ক্রসিংয়ে বড় রকমের পরিবর্তন করা হলো। বেথুয়াডহরি ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং সিস্টেমের সঙ্গে যুক্ত করা হলো লেভেল ক্রসিং গেট নম্বর ৮২/ই/বিটিওয়াই–কে। এর ফলে এই লেভেল ক্রসিং গেটটি সরাসরি যুক্ত হলো বেথুয়াডহরি স্টেশনের সঙ্গে ভয়েস লগার সিস্টেমের মাধ্যমে।

পূর্ব রেল জানাচ্ছে, লেভেল ক্রসিং পার করার সময়ে যাতে দুর্ঘটনা না ঘটে তার জন্যে কয়েক বছর ধরেই নানা ভাবে চেষ্টা চলছে। বহু জায়গাতেই লেভেল ক্রসিংয়ে গেট নামার পরে ট্রেন একেবারে কাছে এসে গিয়েছে দেখেও অনেকেই গেটের নীচ দিয়ে লাইন পারাপার করে বিপদ ডেকে আনেন। অনেক সময়ে আবার গাড়ি চলাচল এতটাই বেশি থাকে যে গেট নামানো যায় না।

ফলে ট্রেন ক্রসিংয়ের কাছে এসেও দাঁড়িয়ে থাকে। এমন সমস্যা এড়াতেই লেভেল ক্রসিং গেটগুলিকে উন্নততর প্রযুক্তির আওতায় আনা হচ্ছে। বেথুয়াডহরি এবং মুড়াগাছা স্টেশনের মাঝের লেভেল ক্রসিং গেটকে বেথুয়াডহরি স্টেশনের ডাউন গেট ডিসট্যান্ট সিগন্যাল এবং ডাউন অ্যাডভান্সড স্টার্টারের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে। গেট ওঠা–নামার জন্যে স্বয়ংসম্পূর্ণ বিদ্যুৎ জোগানের ব্যবস্থা এবং রিয়েল–টাইম মনিটরিংয়ের জন্যে ডেটালগার ও রিমোট টার্মিনাল ইউনিট–এর ব্যবস্থা করা হয়েছে।

পুরোনো লেভেল ক্রসিং গেটে এত কিছু করা যেত না। নতুন গেট বসানো হয়েছে। বেথুয়াডহরি স্টেশনের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগের জন্যে একটি ভয়েস লগার টেলিফোনও যুক্ত করা হয়েছে লেভেল ক্রসিং গেটে। গেটে একটি ত্রিস্তর সিগন্যাল–ব্যবস্থা বসানো হয়েছে। পথচারীদের জন্যে সিগন্যালের পাশাপাশি হুটারের ব্যবস্থা হয়েছে। ট্রেন ক্রসিং থেকে দু’কিলোমিটার দূরে থাকার সময়ে এক বার হুটার বাজবে। এ ছাড়া আপ ও ডাউন লাইনে ট্রেন ঢোকার যথাক্রমে ৬০ ও ১২০ সেকেন্ড আগে ওয়ার্নিং সিস্টেম সক্রিয় হবে।