এই সময়: গড় যাত্রিসংখ্যা বিধাননগর রোড স্টেশনে প্রতিদিন এক লক্ষ ৭০ হাজার এবং দমদম স্টেশনে দেড় লক্ষ। বিধাননগর রোড স্টেশনে কোনও ভেন্ডারকে বসতে না-দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে পূর্ব রেল।
একই সঙ্গে যাত্রীদের সময় বাঁচাতে এবং টিকিট কাটার সুবিধে করে দিতে দমদম স্টেশনে নতুন একটি বুকিং কাউন্টার তৈরির কথাও রেল ঘোষণা করেছে।
যে ভাবে কলকাতা মেট্রোর বিভিন্ন লাইনের সম্প্রসারণ-পর্ব শুরু হয়েছে, তাতে যাত্রীদের ভিড় বাড়ছে শিয়ালদহ-সংলগ্ন বিধাননগর রোড ও দমদম স্টেশনে। এই দুই স্টেশনে ভিড় নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে পূর্ব রেলের শিয়ালদহ ডিভিশনের কাছে।
তার জন্যই এই দু’টি স্টেশনের ‘ক্রাউড ম্যানেজমেন্ট’ নিয়ে নতুন পরিকল্পনা করছেন রেলকর্তারা। আগামী দিনে এই দুই স্টেশনে ভিড় সামাল দেওয়া সম্পর্কে কী পরিকল্পনা রয়েছে, বৃহস্পতিবার শিয়ালদহ ডিভিশনের তরফে তার আভাস দেওয়া হয়।
দমদম ও বিধাননগর রোড স্টেশনে প্রতিদিন আপ ও ডাউন মিলিয়ে যথাক্রমে ২২২টি এবং ২১৬টি লোকাল ট্রেন আসা-যাওয়া করে।
কলকাতা মেট্রোর অরেঞ্জ লাইন ও ইয়েলো লাইনের সম্প্রসারণ যে দ্রুততায় হয়ে চলেছে, তাতে আগামী দিনে শিয়ালদহ ডিভিশনে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ হতে চলেছে দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনটি।
মেট্রোর ইয়েলো লাইনটি নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর যাচ্ছে ক্যান্টনমেন্ট হয়ে, অরেঞ্জ লাইনের বিস্তার নিউ গড়িয়া থেকে নিউ টাউন হয়ে বিমানবন্দর পর্যন্ত। দমদম ক্যান্টনমেন্ট তার অবস্থানগত সুবিধের জন্য সল্টলেক সেক্টর-ফাইভ এবং নিউ টাউনের পাশাপাশি বনগাঁ ও হাসনাবাদ শাখার বিপুল সংখ্যক যাত্রীদের চলাচলের ‘হাব স্টেশন’ হতে চলেছে বলে মনে করা হচ্ছে।