অয়ন ঘোষাল: সোমবার থেকে শহরের দুই বড় স্টেশনের পাশাপাশি বিমানবন্দরের সঙ্গে জুড়ে গেল মেট্রো (Kolkata Metro)। আর এতেই জন্ম নিল এক নতুন প্রশ্ন। বিগত ৪১ বছরের (১৯৮৪ থেকে ২০২৫) মেট্রো লাগেজ রুল কি এবার সংশোধন বা পরিবর্তন হবে? কী বলা আছে কলকাতা মেট্রো লাগেজ রুল ১৯৮৪ তে? বলা আছে, একজন যাত্রী সর্বাধিক ১০ কেজি লাগেজ নিয়ে মেট্রো সফর করতে পারবেন। লাগেজের মধ্যে থাকবে না শার্প বা ধারালো কোনও জিনিস। 

সমস্যা তৈরি হতে চলেছে এখানেই। বিমানে যাত্রী পিছু লাগেজ বহনের অনুমতি ১৫ কেজি। সঙ্গে ৭ কেজি ওজনের হ্যান্ড ব্যাগ কেবিনের ভিতর বহন করতে পারেন যাত্রী। অর্থাৎ একজন যাত্রী সবমিলিয়ে বিমানে বহন করতে পারেন ২২ কেজি সামগ্রী। এর থেকেও বেশি ওজন বহন করা যায়। তার জন্য যাত্রীকে কেজি প্রতি গড়ে ৫০ থেকে ২৫০ টাকা (কতটা বেশি ওজন তার ওপর নির্ভরশীল) দিতে হয়। সেই যাত্রী বিমান থেকে নেমে যখন মেট্রো ধরবেন তখন এই লাগেজ তিনি রাখবেন কোথায়? অতিরিক্ত লাগেজ বহনের জন্য ১০ কেজি অনুমোদিত মাত্রা ছাড়িয়ে গেলে তাকে কি ট্রেনে উঠতে দেওয়া হবে না? 

বিমানে তবু লাগেজের একটা নিয়ন্ত্রিত মাত্রা আছে। মেট্রো জুড়ে গিয়েছে হাওড়া-শিয়ালদহ স্টেশনের সঙ্গে। সেখানে তো লাগেজের কোনও পারমিসিবল লিমিট নেই। অনেকেই বিপুল পরিমাণ লাগেজ নিয়ে ট্রেনে সফর করেন। লাগেজ বেশি থাকায় অনেকে বিমানের বদলে ট্রেনকে বেছে নেন। সেই সমস্ত যাত্রী এবার গণ হারে মেট্রোয় উঠবেন। গ্রিন লাইন বা ইয়েলো লাইন অর্থাৎ হাওড়া শিয়ালদহ বিমানবন্দর কানেকটিং লাইনে যে রেক চলছে তার সিটের নিচে লাগেজ রাখার জায়গা নেই। কামরার মধ্যেও ভিড়ে ঠাসা অবস্থায় লাগেজ নিয়ে বিড়ম্বনায় পড়তে হতে পারে যাত্রীকে। বাকিদের সঙ্গে লাগেজ বহনকারী যাত্রীর বচসা হতে পারে। 

কলকাতা মেট্রো সূত্রে খবর, আট রেকের গাড়িতে আলাদা করে লাগেজ রাখার ব্যবস্থা নিয়ে এখনই মেট্রো কর্তৃপক্ষের আলাদা কোনও ভাবনা চিন্তা নেই। আর লাগেজের জন্য আলাদা করে ভাড়া নিয়েও এখনই কর্তৃপক্ষ কিছু ভাবছেন না। কিন্তু পাশাপাশি তারা জানাচ্ছেন, এক যাত্রীর লাগেজের কারণে বাকি যাত্রীদের যাতায়াতে কোনও রকম সমস্যা হোক, তা কর্তৃপক্ষ কখনওই চাইবেন না। তবে এটাও ঠিক, যাঁরা ফ্লাইট ধরেন, তাঁদের সঙ্গে সুনির্দিষ্ট ওজনের লাগেজ রাখতে হয়। তাই ব্লু লাইন, গ্রিন লাইন বা ইয়েলো লাইন— কোথাওই লাগেজ সংক্রান্ত কোনও নয়া বিধির জালে এখনই পড়তে হবে না যাত্রীদের।

কিন্তু দূরপাল্লার ট্রেনের যাত্রীদের লাগেজ নিয়ে কি হবে? প্রশ্নের উত্তর দিতে পারেনি মেট্রো। কলকাতা মেট্রোর জনসংযোগ বিভাগের এক আধিকারিক জি ২৪ ঘণ্টাকে জানিয়েছেন, আপাতত লাগেজ রুল বদল নিয়ে কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি। তবে আলোচনা চলছে। পাশাপাশি অতিরিক্ত লাগেজের জন্য এক্ষুনি কোনো যাত্রীকে আটকানো বা জরিমানা করার পথেও মেট্রো আপাতত হাঁটবে না সেকথাও জানিয়ে দেওয়া হয়েছে।