উত্তর-দক্ষিণ মেট্রোপথে সুড়ঙ্গ ঠান্ডা রাখার ব্যবস্থা আমূল বদলানোর সিদ্ধান্ত
আনন্দবাজার | ২৭ আগস্ট ২০২৫
কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ শাখার ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির বাতানুকূল ব্যবস্থার খোলনলচে বদল করতে চলেছেন মেট্রোকর্তৃপক্ষ। চার দশকের পুরনোওই ব্যবস্থা বদল করে তার জায়গায় নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে।
মেট্রো সূত্রের খবর, বর্তমানে জল-নির্ভর ব্যবস্থায় সুড়ঙ্গের বাতাস ঠান্ডাকরা হয়। বিভিন্ন মেট্রো স্টেশনের বাইরে বসানো বিশেষ যন্ত্র বিপুল পরিমাণে জল ব্যবহার করে সুড়ঙ্গের ভিতরের বাতাসঠান্ডা রাখে। মহানায়ক উত্তমকুমার থেকে দমদমের মধ্যে ১৫টি ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশনে ওই প্রযুক্তিরয়েছে। তবে,নতুন ব্যবস্থায় আর জলের প্রয়োজন হবে না। কী ভাবে নতুন যন্ত্র বসানো হবে, তা নিয়ে বিভিন্ন বিশেষজ্ঞ সংস্থার সঙ্গে আলোচনা চলছে মেট্রো কর্তৃপক্ষের। এই কাজের জন্য ১৫০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। পরিকল্পনা চূড়ান্ত হলে এ নিয়ে বরাত দেওয়া হবে। আগামী বছর থেকে ওই কাজ শুরু হওয়ার কথা। উত্তর-দক্ষিণ শাখারসব ক’টি মেট্রো স্টেশনে ওইকাজ সম্পূর্ণ করতে তিন বছরলাগতে পারে বলে সূত্রের খবর।
উত্তর-দক্ষিণ মেট্রোয় এখন জল-নির্ভর ব্যবস্থায় বাতাস ঠান্ডা করার জন্য ৪৬টি যন্ত্র বা কুলার রয়েছে। তার মধ্যে ৩০টি যন্ত্রের মেয়াদ ফুরিয়ে যাওয়ার মুখে। ওই সব যন্ত্র এখনই বদল করা প্রয়োজনবলে জানিয়েছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ। আটটি স্টেশনে ওই ব্যবস্থা দ্রুত বদল করা প্রয়োজন। আবার, রবীন্দ্র সরোবর, কালীঘাট, চাঁদনি চক স্টেশনে ওই যন্ত্রের মেয়াদ বছর তিনেকের মধ্যেই ফুরিয়ে যাবে।বাকি ভূগর্ভস্থ স্টেশন, অর্থাৎ নেতাজি ভবন, যতীন দাস পার্ক, ময়দান, মহাত্মা গান্ধী রোডেও পুরনো যন্ত্র (ওয়াটার কুলড চিলার) বদল করে নতুন যন্ত্র (এয়ার কুলড চিলার) পর্যায়ক্রমে বসানো হবে।
মেট্রো সূত্রের খবর, পুরনো যন্ত্রে বিপুল পরিমাণ জল খরচ হত। বস্তুত, বছরে প্রায় ১৮ কোটি লিটার ভূগর্ভস্থ জলের প্রয়োজন হত এর জন্য। কলকাতা পুরসভা এলাকার ৭ নম্বর এবং ৮ নম্বর বরোএলাকায় মেট্রোপথের আশপাশে জলের স্তর স্বাভাবিকের তুলনায় বেশি হারে নামছে বলে অভিযোগ। বর্ষার জলে সব সময়ে ওই ক্ষয়পূরণ সম্ভব হচ্ছে না বলেও খবর। সব দিক বিবেচনা করেইমেট্রো কর্তৃপক্ষ সুড়ঙ্গে বাতাস চলাচল এবং তা ঠান্ডা করার প্রযুক্তি বদল করার দিকে পা বাড়াচ্ছেন।
মেট্রোর সুড়ঙ্গে গত ১০ বছরে বাতানুকূল রেক চলার ফলেওসুড়ঙ্গের তাপমাত্রা আগের তুলনায় বেড়েছে। যার প্রভাব মেট্রো স্টেশনগুলিতেও পড়ছে। সুড়ঙ্গের বাতাসের তাপমাত্রা কমানোর বিষয়টি সেই জন্যই বিশেষগুরুত্ব পাচ্ছে।