রাস্তায় গর্ত খুঁজে দেবে এবার এআই! ভারতের ২০ হাজার কিমি সড়কে নজরদারি রোবটের হাতে?...
আজকাল | ২৪ অক্টোবর ২০২৫
আজকাল ওয়েবডেস্ক: সম্প্রতি জোর চর্চা এক সংস্থাকে নিয়ে। জানা গিয়েছে, ওই সংস্থা মানব-শ্রমের পরিবর্তে এবার থেকে কাজে লাগাবে রোবটকে। তা নিয়ে একদিকে যেমন সমালোচনা, অন্যদিকে সদর্থক আলোচনাও চলছে রোবটের ব্যবহার নিয়ে। তথ্য, কেন্দ্র সরকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, দেশের বিস্তীর্ণ অঞ্চলের সড়কের উপর এবার থেকে নজরদারি চালাবে এআই। যাতে সমস্ত তথ্য থাকবে নির্ভুলভাবে। কমবে পথ দুর্ঘটনার সংখ্যা।
ভারতের জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ (NHAI) দেশের বিশাল সড়ক নেটওয়ার্ক পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি আধুনিকীকরণের জন্য এই পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে বলে তথ্য। তাতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-চালিত নেটওয়ার্ক সার্ভে ভেহিকেলস (NSVs) ২৩টি রাজ্যে মোতায়েন করা হচ্ছে।
কী লক্ষ্য?
লক্ষ্য, অত্যাধুনিক ডিজিটাল সরঞ্জাম ব্যবহার করে ২০,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি জাতীয় মহাসড়ক তত্ত্বাবধান করা। মনে করা হচ্ছে, প্রযুক্তি ব্যবহার করে মহাসড়ক রক্ষণাবেক্ষণের ফলে তা যতায়াতকারীদের জন্য অনেক বেশি নিরাপদ হবে। প্রকল্পটি ভারতীয় ভ্রমণকারীদের জন্য একটি স্মার্ট এবং নিরাপদ মহাসড়ক ব্যবস্থা তৈরি করবে, আশা তেমনটাই।
কীভাবে চলবে এই রোবট-রক্ষণাবেক্ষণের কাজ?
নেটওয়ার্ক সার্ভে ভেহিকেলস উন্নত 3D লেজার ইমেজিং সিস্টেম, উচ্চ-রেজোলিউশন 360-ডিগ্রি ক্যামেরা, ডিফারেনশিয়াল গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (DGPS), ইনার্শিয়াল মেজারমেন্ট ইউনিট (IMU) এবং ডিসট্যান্স মেজারিং ইন্ডিকেটর (DMI) দিয়ে তৈরি। এই প্রযুক্তিগুলি যানবাহনগুলিকে রাস্তার অবস্থা স্ক্যান করতে, রিয়েল টাইমে ফাটল, গর্ত এবং অন্যান্য সমস্যা শণাক্ত করতে সাহায্য করবে নির্ভুলভাবে।
সূত্রের তথ্য, এই ধরনের উদ্যোগ প্রথমবার গৃহীত হচ্ছে। রাস্তা পরিদর্শনের উপর মানুষের নির্ভরতা স্বয়ংক্রিয় ভিজ্যুয়াল ডেটা ক্যাপচার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে প্রথমবার। নেটওয়ার্ক সার্ভে ভেহিকেলস দীর্ঘ পথের বিস্তারিত তথ্য সংগ্রহ করে এনএইচএআই-এর কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-সক্ষম "ডেটা লেক" প্ল্যাটফর্মে বিস্তারিতভাবে সরবরাহ করবে। এই ডেটা-চালিত প্রক্রিয়াটি রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলির দ্রুত সমাধান করবে।
হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের আগে এবং সময় এবং তারপরে প্রতি ছয় মাস অন্তর নিয়মিত তথ্য সংগ্রহ, রাস্তার কর্মক্ষমতা সম্পর্কে ধারাবাহিক আপডেট নিশ্চিত করবে। এর ফলে আরও ভাল পরিকল্পনা, আরও দক্ষ বাজেট ব্যবহার এবং অবকাঠামোগত সিদ্ধান্তে স্বচ্ছতা বৃদ্ধি পাবে বলে মনে করছে সংশ্লিষ্ট সংস্থা।
দুর্ঘটনার হার ভারতের রাস্তাগুলিতে বেশি। বেশকিছু রাজ্যের, নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলের রাস্তাঘাট অরতিরিক্ত দুর্ঘটনাপ্রবণ বলে তথ্য। এ দেশের পথঘাটের অবস্থা নিয়েও ক্ষোভ দেশবাসীর মনে বহুক্ষেত্রে। এই পরিস্থিতিতে প্রযুক্তির ব্যবহার করে রাস্তাঘাট রক্ষণাবেক্ষণ চললে, তাতে সামগ্রিক সুবিধা হবে বলেই মত একাধিক মহলের।
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের মতে, সমস্ত সংগৃহীত তথ্য সড়ক সম্পদ ব্যবস্থাপনার সঙ্গে সংযুক্ত করা হবে, যেখানে এটি ভারত সরকারের নির্দেশিকা অনুসারে সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হবে। এই ব্যবস্থা দেশের মহাসড়কের অবস্থার একটি স্থায়ী, ডিজিটাল রেকর্ড তৈরি করবে, যা কেবল অনুমানের পরিবর্তে নির্ভুলভাবে ভবিষ্যতে রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারবে।
রাস্তায় কোথায় খানা-খন্দ, গর্ত রয়েছে সেদিকে নজর দেওয়া ছাড়াও, NSV রাস্তার রুক্ষতা, একাধিক অংশের কাঠামোগত ক্ষয়ের মতো পরামিতিগুলিও পরিমাপ করবে। এই নির্ভুল তথ্য প্রদান করবে DGPS প্রযুক্তি। সূত্রের তথ্য, এই উদ্যোগটি মূলত NHAI-এর মহাসড়ক উন্নয়নের প্রতিটি পর্যায়ে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অন্তর্ভুক্ত করার একটি বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ। ২০২৫ সালে তাদের 'ডেডিকেটেড AI সেল' গঠনের পর থেকে, NHAI প্রকল্পের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ, পরিবেশবান্ধব নির্মাণ অনুশীলন নিশ্চিত করতে একাধিক ডিজিটাল সিস্টেমগুলিকে একত্রিত করার কাজ করছে।