২০২৬-এর ডিসেম্বরেই অরেঞ্জ লাইনে পূর্ণ মেট্রো পরিষেবা
দৈনিক স্টেটসম্যান | ২৫ অক্টোবর ২০২৫এদিন তিনি বলেন, ‘চিংড়িঘাটার কাজের জট অনেকটা কেটে গিয়েছে। নভেম্বরের দ্বিতীয় সপ্তাহ থেকে সেখানে ফের কাজ শুরু হবে। যদি আর কোনও বাধা না আসে, তাহলে ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যেই অরেঞ্জ লাইনে পুরোপুরি ট্রেন চালানো সম্ভব হবে।’
মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, ৫৭ কিলোমিটার নতুন রুটের অনুমোদন ইতিমধ্যে মিলে গিয়েছে। এর মধ্যে আগামী দু’বছরে প্রায় ২৯ কিলোমিটার কাজ শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে। সেই সঙ্গে ১৯ কিলোমিটার পথে বাণিজ্যিক পরিষেবা চালুর লক্ষ্যমাত্রা ঠিক করেছে সংস্থা।
অন্যদিকে পার্পল লাইন (জোকা–এসপ্ল্যানেড) নিয়েও আশাবাদী মেট্রো কর্তৃপক্ষ। এখন জোকা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত ট্রেন চলছে। খিদিরপুর পর্যন্ত মাটির নীচে সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজ শুরু হয়েছে। দুটি টানেল বোরিং মেশিন ইতিমধ্যেই কাজ করছে। সব কিছু ঠিক থাকলে ২০২৯ সালের মধ্যেই এই পুরো প্রকল্প শেষ হবে বলে জানানো হয়েছে।
তবে এখানেই শেষ নয়। ইয়েলো লাইনের ক্ষেত্রেও গতি এসেছে। নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত পরিষেবা চালু থাকলেও, ২০২৯ সালের মধ্যে মাইকেল নগর পর্যন্ত এই লাইন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে। তখন বিমানবন্দর হয়ে অরেঞ্জ ও ইয়েলো দুটি দিকেই চলবে মেট্রো।
প্রসঙ্গত, শুক্রবারই ছিল কলকাতা মেট্রোর ৪১তম জন্মদিন। ১৯৮৪ সালের ২৪ অক্টোবর ভারতবর্ষের প্রথম মেট্রো পরিষেবা চালু হয় কলকাতায়। সেদিন এসপ্ল্যানেড থেকে ভবানীপুর পর্যন্ত মাত্র ৩.৪ কিলোমিটার পথে মেট্রোর সূচনা হয়েছিল। এসপ্ল্যানেড স্টেশনে বিশেষ অনুষ্ঠানের মাধ্যমেই এদিন সেই ঐতিহাসিক দিনটিকেই স্মরণ করা হয় ।
