পর্যটক টানতে টয়ট্রেনেই মিলবে খাবার, চালু ‘জঙ্গল সাফারি’, নতুন বছরে নয়া পদক্ষেপ
প্রতিদিন | ১১ জানুয়ারি ২০২৬
বিশ্বজ্যোতি ভট্টাচার্য, শিলিগুড়ি: পর্যটক টানতে টয়ট্রেন পরিষেবায় নতুন চমক! শতবর্ষ পেরনো দার্জিলিং হিমালয়ান রেলের (ডিএইচআর) টয়ট্রেন এবার বেসরকারি সংস্থার সঙ্গে পিপিপি মডেলে ‘জঙ্গল সাফারি’ নামে বিশেষ জয়রাইড চালু করছে। রবিবার ১১ জানুয়ারি থেকে ওই পরিষেবা চালু হচ্ছে। প্রতি শনি ও রবিবার বিশেষ ট্রেন চলবে। শিলিগুড়ি জংশন থেকে ছেড়ে তিনধারিয়ায় যাবে। সেখান থেকে আবার শিলিগুড়ি জংশনে ফিরে আসবে জঙ্গল সাফারি জয়রাইড টয়ট্রেন। গাছগাছালি ভরা সবুজ পাহাড়ি পথে ভিন্ন অভিজ্ঞতা সঞ্চয়ের সুযোগ মিলবে পর্যটকদের। রুট একই থাকলেও পরিষেবার ধরনে বেশ কিছু পরিবর্তন আসছে।
ডিএইচআর-এর ডিরেক্টর ঋষভ চৌধুরী জানান, এই জয় রাইডে তিনটি কামরা থাকবে। এর মধ্যে দুটি কামরার টিকিট বেসরকারি সংস্থার মাধ্যমে বুক করা যাবে। একটি কামরার টিকিট আইআরসিটিসির মাধ্যমে পাওয়া যাবে। শিলিগুড়ি জংশন থেকে তিনধারিয়া পৌঁছে ট্রেন সেখানে কিছুক্ষণ দাঁড়াবে। ওই সময় পর্যটকদের জন্য তিনধারিয়া স্মৃতিবন পার্ক ভ্রমণ, নেপালি লোকনৃত্য, স্থানীয় সংস্কৃতির সঙ্গে পরিচয় করানোর পাশাপাশি থাকবে বিভিন্ন ফ্যামিলি গেমস। ডিএইচআর সূত্রে জানা গিয়েছে, ট্রেনের তিনটি কামরার মধ্যে দুটি বেসরকারি সংস্থার হাতে থাকবে পিপিপি মডেলে। একটি কামরা সরাসরি রেলের অধীনে চলবে। তিন কামরার পরিষেবা, ভাড়া এবং সুযোগ-সুবিধা ভিন্ন।
বেসরকারি সংস্থার হাতে থাকা দুটি কামরায় যাত্রীদের জন্য থাকবে প্রাতরাশ, মধ্যাহ্নভোজন, বিকেলের জলখাবার। সব কিছু প্যাকেজের অংশ হিসেবে দেওয়া হবে। খাবারের তালিকায় স্থানীয় মোমো ও চা থাকবে। খাবারের পাশাপাশি যাত্রীদের জন্য রয়েছে নেপালি ফোক ড্যান্স, ফ্যামিলি গেমস এবং তিনধারিয়া স্মৃতিবন পার্ক ভ্রমণের ব্যবস্থা। দুটি বেসরকারি কামরার ভাড়া মাথাপিছু ২,১৯৯ টাকা। রেলের অধীনে থাকা কামরায় থাকবে শুধু ভ্রমণের সুযোগ। সিঙ্গল ট্রিপ ভাড়া ৫০০ টাকা এবং রাউন্ড ট্রিপ ভাড়া হাজার টাকা। তবে ট্রেনের সঙ্গে বেসরকারি সংস্থার যুক্ত করা নিয়ে বিভিন্ন মহলে বেসরকারিকরণের অভিযোগ উঠেছে। যদিও ডিএইচআর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সোসাইটির সেক্রেটারি জেনারেল রাজ বসু এবং ডিএইচআর-এর ডিরেক্টর ঋষভ চৌধুরী বলেন, “এটাকে বেসরকারিকরণ বলা ঠিক নয়। বেসরকারি সংস্থা আগাম সমস্ত আসনের ভাড়া রেলকে পরিশোধ করবে। ফলে যাত্রী কম হলেও রেলের আর্থিক ক্ষতির আশঙ্কা নেই। রেল লাভবান হবে।” উল্লেখ্য, করোনাকালের আগে শিলিগুড়ি থেকে রংটং পর্যন্ত জঙ্গল সাফারি পরিষেবা চালু হলেও তা বন্ধ হয়ে যায়।